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路港聯手建立介休無水港

日期(qi):2019年11月22日

來源:人民鐵道報

人民鐵道(dao)報(bao)太原(yuan)11月19日電(記者樊康屹 通訊(xun)員張政)11月15日(ri),中鐵集裝箱運輸有(you)限責任公(gong)司與山東省港(gang)(gang)(gang)口集團共(gong)同(tong)建(jian)立的(de)“日(ri)照港(gang)(gang)(gang)中鐵集介休無水港(gang)(gang)(gang)”成立。這一落實“三(san)保(bao)三(san)增”攻堅戰(zhan)要求、推進運輸結構(gou)調(diao)整的(de)舉措(cuo),將促成介休地區(qu)每年150萬噸(dun)煤(mei)焦“公(gong)轉(zhuan)鐵”,進一步發(fa)揮鐵路在(zai)打(da)贏藍天保(bao)衛戰(zhan)中的(de)作用。

今年,中鐵(tie)集裝箱(xiang)公司利(li)用介(jie)休市煤炭運銷公司專用線(xian)具備的整列到(dao)發(fa)和(he)集裝箱(xiang)裝運條件,于3月7日(ri)成(cheng)功組織(zhi)了介(jie)休至(zhi)日(ri)照港35噸敞(chang)頂箱(xiang)“鐵(tie)海(hai)快(kuai)線(xian)”。截至(zhi)目前(qian),“鐵(tie)海(hai)快(kuai)線(xian)”已(yi)開行88列。具有(you)“一次(ci)委(wei)托、一單(dan)到(dao)底(di)、固定(ding)徑(jing)路(lu)、固定(ding)班(ban)期、固定(ding)發(fa)到(dao)時間”特點的“鐵(tie)海(hai)快(kuai)線(xian)”通過鐵(tie)路(lu)班(ban)列和(he)海(hai)運班(ban)輪的高效無縫銜接,打通了全(quan)程物流服務鏈,已(yi)成(cheng)為到(dao)達日(ri)照港35噸敞(chang)頂箱(xiang)最大客戶(hu)。

鐵(tie)(tie)(tie)海聯運(yun)(yun)減(jian)少了煤(mei)焦倒裝(zhuang)(zhuang)次(ci)數、運(yun)(yun)輸(shu)(shu)損耗(hao)和(he)(he)揚塵污染,在煤(mei)焦生產企(qi)業(ye)產生了積(ji)極的(de)示范(fan)效應。為擴大(da)“公轉鐵(tie)(tie)(tie)”成果,中鐵(tie)(tie)(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱公司與日(ri)照港(gang)深度合作,在介休(xiu)設立(li)內(nei)陸無水(shui)港(gang),通(tong)過港(gang)口業(ye)務內(nei)移(yi),方(fang)便客(ke)戶在當地辦理港(gang)口、海運(yun)(yun)相關手續(xu),做大(da)做強(qiang)鐵(tie)(tie)(tie)海聯運(yun)(yun),增加(jia)“點對點”礦石、煤(mei)炭(tan)、焦炭(tan)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)份額(e),推動“鐵(tie)(tie)(tie)海快線”重去重回。中鐵(tie)(tie)(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱公司將(jiang)進(jin)一步增加(jia)內(nei)陸無水(shui)港(gang)的(de)數量,擴大(da)規模,將(jiang)港(gang)口功能延伸至內(nei)地,為打贏(ying)藍天保衛戰和(he)(he)服務區域經濟發展發揮積(ji)極作用。

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