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拓展集裝箱多式聯運業務 促進中歐班列高質量開行

拓展集裝(zhuang)箱多(duo)式聯運業務  促進中歐班(ban)列(lie)高質量開行

中鐵(tie)集裝箱公司整合運(yun)(yun)輸(shu)資源，創新運(yun)(yun)輸(shu)組織，在(zai)穩定(ding)外貿(mao)產業鏈、服務(wu)防(fang)疫(yi)國際(ji)合作、貨運(yun)(yun)增(zeng)(zeng)運(yun)(yun)增(zeng)(zeng)收方面彰顯責任(ren)擔當

人民鐵道報北京(jing)4月(yue)27日電（記(ji)者鄭(zheng)晨(chen) 通訊員鄭(zheng)淼 石伯宇）近日，中鐵集裝(zhuang)箱運(yun)輸有限責(ze)任(ren)公司傳(chuan)來好(hao)消息：一季度，中歐(ou)班(ban)列開行1941列、發(fa)送17.4萬標箱，同比分別增(zeng)長(chang)15％、18％，開行數量(liang)和貨物發(fa)送量(liang)穩步增(zeng)長(chang)。這組(zu)數字(zi)，為鐵路各(ge)單(dan)位在疫(yi)情防控常態化條(tiao)件(jian)下推進各(ge)項重點工作、奮力(li)實(shi)現“五個確保、五個見(jian)實(shi)效”目標增(zeng)添了信心和動力(li)。

今年以(yi)來，面(mian)對新冠肺(fei)炎疫情給國內經濟和(he)對外貿易帶來的(de)(de)沖擊，作為中(zhong)國國家鐵路(lu)集團有限公(gong)(gong)司(si)所屬的(de)(de)大(da)型集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸企業(ye)(ye)，中(zhong)鐵集裝(zhuang)箱(xiang)公(gong)(gong)司(si)認真(zhen)貫徹(che)落實中(zhong)央精神和(he)國鐵集團黨組部署，一手抓疫情防控(kong)不(bu)放松(song)，一手抓重點工作推進落實不(bu)松(song)懈(xie)，大(da)力組織集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸，拓展集裝(zhuang)箱(xiang)多(duo)式聯運(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)，加(jia)大(da)中(zhong)歐班列(lie)組織力度，在(zai)穩定外貿產業(ye)(ye)鏈、服務(wu)防疫國際合作、實現貨運(yun)(yun)增運(yun)(yun)增收方(fang)面(mian)彰顯了責(ze)任擔當。

中(zhong)(zhong)鐵(tie)集裝箱公司充(chong)分(fen)發揮中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)運輸(shu)協(xie)調委員會秘書處單位和(he)統一經營平臺作用，加強(qiang)疫(yi)情(qing)(qing)防控期間(jian)班列(lie)運輸(shu)組織(zhi)，保障國際鐵(tie)路物(wu)流(liu)戰略通道安全暢通。他們(men)及時了解(jie)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)相關企(qi)業復(fu)工(gong)情(qing)(qing)況(kuang)和(he)貨源情(qing)(qing)況(kuang)，分(fen)析研究(jiu)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)開(kai)行(xing)情(qing)(qing)況(kuang)，為(wei)優化中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)開(kai)行(xing)提(ti)供(gong)了有(you)力數據支撐；強(qiang)化與地(di)方政(zheng)府、平臺公司、生產制造企(qi)業的溝通協(xie)調，為(wei)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)短途(tu)接駁開(kai)辟綠色通道，努力克服企(qi)業復(fu)工(gong)延期造成(cheng)貨源組織(zhi)滯后、短途(tu)接駁物(wu)流(liu)環節受阻等(deng)因素影響。

為確(que)保(bao)中(zhong)歐班(ban)列安全(quan)(quan)穩定開(kai)行(xing)，中(zhong)鐵集裝箱(xiang)公司敞開(kai)受理班(ban)列發運需求，提高月度計(ji)劃(hua)編制質(zhi)量，努力提高計(ji)劃(hua)兌現(xian)率。各中(zhong)心站以嚴格防疫、安全(quan)(quan)生產(chan)(chan)為原則，合理安排人員到崗(gang)，將(jiang)原來四班(ban)倒改為兩班(ban)倒。生產(chan)(chan)調度部門和客服中(zhong)心全(quan)(quan)程(cheng)盯控班(ban)列開(kai)行(xing)，確(que)保(bao)開(kai)行(xing)正點(dian)率，并組織對所(suo)有中(zhong)歐班(ban)列運行(xing)情況進行(xing)跟蹤(zong)，完整(zheng)記錄途(tu)中(zhong)運行(xing)軌(gui)跡和口岸作業信息。

3月17日(ri)、19日(ri)，中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)(si)與(yu)西安(an)自貿港(gang)建設(she)運營有限(xian)公(gong)司(si)(si)、德(de)國DBO公(gong)司(si)(si)合(he)作，分別(bie)開行(xing)了西安(an)與(yu)波蘭馬拉(la)舍(she)維奇間的(de)回程和去程公(gong)共(gong)班(ban)(ban)列，運輸貨物(wu)包括機械設(she)備(bei)、汽車(che)配件(jian)、日(ri)用品等(deng)。后續，西安(an)與(yu)馬拉(la)舍(she)維奇間的(de)公(gong)共(gong)班(ban)(ban)列將實(shi)現常態(tai)化開行(xing)。這是中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)(si)整合(he)運輸資源、優化班(ban)(ban)列開行(xing)組織的(de)一個(ge)縮影。

為確保班列(lie)高(gao)質量(liang)開(kai)行，中(zhong)鐵集裝箱公司(si)(si)與(yu)地方平臺和境(jing)外運營商積極(ji)合作，開(kai)發貨源，并提(ti)供包括(kuo)運單繕制、隨車文件審核等在內的多項(xiang)服務。他們依托境(jing)外子公司(si)(si)首次嘗試提(ti)供寬軌段的運輸代(dai)理服務，通過(guo)與(yu)寬軌段承運人(ren)談判(pan)，減(jian)少了寬軌段運輸成(cheng)本。“現在，我們每個40英尺(chi)集裝箱運費(fei)比原來減(jian)少50美金。”中(zhong)鐵集裝箱哈薩克斯坦國際物流有限(xian)公司(si)(si)總經理郝國旗說。

在(zai)嚴(yan)格落實各(ge)項防疫措施的基礎上，中鐵(tie)集裝箱公司積極(ji)暢(chang)通(tong)口岸運輸組織，優化辦(ban)理流程，大(da)幅減少中歐班(ban)列在(zai)口岸的停留(liu)時間及(ji)通(tong)關(guan)成本。3月4日(ri)，他(ta)們成功測試(shi)全國首票“中歐班(ban)列鐵(tie)路艙(cang)單共享模式”。這一轉關(guan)作(zuo)業新模式實現了(le)“一單到底(di)”的監管愿景。企業申請后，即可完成邊境海關(guan)和(he)內(nei)陸海關(guan)的關(guan)聯，減少報關(guan)次數，降低了(le)通(tong)關(guan)成本。

針(zhen)對歐(ou)洲(zhou)防疫物(wu)資需求逐步加大的(de)情況，中(zhong)鐵集(ji)裝箱公司在各中(zhong)心站(zhan)開(kai)辟綠(lv)色通道，對運往(wang)歐(ou)洲(zhou)各國的(de)防疫物(wu)資采取“四(si)優先”原則。截至(zhi)4月(yue)15日，中(zhong)歐(ou)班列累計(ji)發往(wang)歐(ou)洲(zhou)相關國家防疫物(wu)資共計(ji)188箱、1252噸(dun)。

在抓好中歐(ou)班列(lie)運(yun)輸組織的同時(shi)，中鐵集裝箱公(gong)司(si)瞄準全年任務目(mu)標，大力(li)(li)挖(wa)潛提(ti)效，助力(li)(li)貨運(yun)增運(yun)增收。

以(yi)鐵(tie)(tie)海快線品牌(pai)大力開(kai)(kai)(kai)發(fa)鐵(tie)(tie)水聯運市場。他(ta)們以(yi)港口集(ji)疏港為抓手(shou)，發(fa)揮內陸無水港作(zuo)(zuo)用(yong)，加強與鐵(tie)(tie)路局(ju)集(ji)團(tuan)公司、港口、船公司的合作(zuo)(zuo)，大力開(kai)(kai)(kai)發(fa)鐵(tie)(tie)海聯運市場。一季度，鐵(tie)(tie)海快線班(ban)列開(kai)(kai)(kai)行線路49條、累計開(kai)(kai)(kai)行2682列，其中國際2440列、國內242列，完成全(quan)年(nian)任務(wu)的26.82％。

以多聯(lian)快車品牌(pai)大力開發公鐵聯(lian)運市場。他們加強(qiang)與各地物流企業的(de)協同發展，“一對(dui)一”包保(bao)客戶，實行(xing)24小(xiao)時網上提(ti)報受理，為(wei)企業提(ti)供安全(quan)便捷的(de)運輸保(bao)障(zhang)服務(wu)(wu)。一季(ji)度，多聯(lian)快車開行(xing)線路36條(tiao)、累計(ji)開行(xing)585列，完成全(quan)年任務(wu)(wu)的(de)29.25％。

以國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)集團(tuan)鋁(lv)制(zhi)品“公轉鐵(tie)(tie)(tie)”營銷(xiao)策略為(wei)契機，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)集裝箱公司加強與各鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)局集團(tuan)公司調(diao)度、貨運部(bu)門的溝通聯系，立(li)足(zu)全路(lu)效益最(zui)大化，共同開(kai)發市場，統籌推進(jin)氧化鋁(lv)相關貨物重點“公轉鐵(tie)(tie)(tie)”項目，組織開(kai)行鋁(lv)棒、氧化鋁(lv)班列(lie)。他們還加強跨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)局集團(tuan)公司敞頂箱組織，強化前期項目計劃兌現(xian)，積極應對疫情影響(xiang)，促進(jin)了項目落地(di)。

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