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支持全球抗疫 助力復工復產 中歐班列 月開行首破千列

支持全(quan)球抗疫(yi) 助力復工復產 中(zhong)歐班列 月開行首破千列

（新數(shu)據 新看點）

本報記者 陸婭楠

《人民日報》（2020年06月(yue)06日第01版(ban)）

5月(yue)31日(ri)9時(shi)35分(fen)，汽(qi)笛鳴響，X8031次(ci)中歐班列從黑龍江省大慶(qing)市臥里(li)屯火車站(zhan)緩緩駛出。這趟(tang)滿載123輛沃爾沃小(xiao)汽(qi)車的中歐班列，于6月(yue)1日(ri)抵(di)達內蒙古滿洲里(li)鐵路口岸，經換車后奔向比利(li)時(shi)。

“這趟車(che)是我們今年(nian)開行的(de)第(di)十九趟奔向比(bi)利時根特市的(de)中歐班列，已有(you)2346輛小汽車(che)運往當地。”哈(ha)爾濱機(ji)務段機(ji)車(che)乘務員、X8031次(ci)司機(ji)孫炳(bing)水(shui)自豪(hao)地說(shuo)。

大(da)慶(qing)沃爾沃汽車副總(zong)經理呂(lv)樂揚說，“從大(da)慶(qing)出發的中(zhong)歐班列，最快14天(tian)即可抵(di)達比(bi)(bi)利時，比(bi)(bi)傳(chuan)統的海上運輸節(jie)省(sheng)近30天(tian)，不但提高了運輸時效(xiao)，也(ye)極大(da)緩(huan)解了庫存壓力。”

X8031次的故事是中(zhong)歐班列(lie)的縮影。6月5日，中(zhong)國國家(jia)鐵路(lu)集(ji)團有限(xian)公司對外公布，今年5月，中(zhong)歐班列(lie)累計開行(xing)1033列(lie)，同比(bi)增(zeng)長43%，首次突破(po)1000列(lie)，發送(song)貨物9.3萬標箱，同比(bi)增(zeng)長48%，單月開行(xing)列(lie)數(shu)和發送(song)量均創歷史新(xin)高。

中歐(ou)班列(lie)月開行量首破1000列(lie)意(yi)味(wei)著什么(me)？

——打通(tong)堵點穩(wen)外貿(mao)，中歐班列為出(chu)口企業(ye)復工(gong)達(da)產夯(hang)實基礎。

中(zhong)歐(ou)班(ban)列類似班(ban)車，運(yun)費比(bi)航空更(geng)低(di)，運(yun)程比(bi)海運(yun)更(geng)短。有(you)義烏貨主算賬，同(tong)樣一批小商品(pin)運(yun)往西班(ban)牙馬德(de)里(li)，搭乘中(zhong)歐(ou)班(ban)列比(bi)海運(yun)省(sheng)時60%以上，運(yun)輸成(cheng)本下降近30%，大(da)(da)大(da)(da)增加(jia)了(le)出(chu)口產品(pin)附加(jia)值。

“鐵(tie)路部門全力保(bao)障中歐(ou)班列正點發車，疏通了運輸堵(du)點。我(wo)們(men)的(de)(de)汽(qi)車出口(kou)運輸克服疫情(qing)影響，運量與去年同期基(ji)本持平。”哈(ha)歐(ou)國際物流(liu)股份有限公司總經理孟慶文說，目前由(you)滿洲里站出境的(de)(de)中歐(ou)班列運行(xing)線已達52條，可抵達境外13個國家的(de)(de)28個城市(shi)。為了支持出口(kou)企業復工復產，中國鐵(tie)路濟南局(ju)集團將今年“齊魯(lu)號”中歐(ou)班列開行(xing)計劃由(you)800列上(shang)調至1200列。

——攻(gong)克(ke)難點暢物流，中(zhong)歐班(ban)列為穩定全球(qiu)供應(ying)鏈(lian)提供支撐。

“38列！我(wo)們做到了！”5月31日，中國鐵路成都局集團城廂車站副站長李(li)洋激動地說。5月25日至31日，成都始發的(de)中歐(ou)班列單(dan)周開行量(liang)達(da)到38列，創下2013年開行以來的(de)最高紀錄。

隨著聯想、戴爾、TCL等(deng)企業產能(neng)布局中西(xi)部，電子(zi)產品成為成都始發中歐班列(lie)(lie)運(yun)載(zai)的主(zhu)要商品。為了暢通企業外(wai)運(yun)通道，中歐班列(lie)(lie)開(kai)展寬軌(gui)段“三并二”運(yun)輸，推(tui)行內外(wai)貿(mao)貨物“集(ji)(ji)拼集(ji)(ji)運(yun)”混裝(zhuang)模(mo)式，使物流成本下降5%—10%，有效緩解了班列(lie)(lie)擁堵。

在(zai)阿拉(la)山(shan)口(kou)，推進口(kou)岸無紙化通關(guan)(guan)，加強國際協調(diao)配合，及時破解運輸組織(zhi)中(zhong)的難點，也(ye)提高(gao)了口(kou)岸雙方換裝效(xiao)率(lv)，保(bao)障了國際產業鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)穩定。“我(wo)們加強與海關(guan)(guan)、邊檢、代理企業溝通協調(diao)，共同(tong)架起班列通關(guan)(guan)‘高(gao)速路’。”中(zhong)國鐵路烏魯(lu)木齊局(ju)集團(tuan)阿拉(la)山(shan)口(kou)站副站長劉全民(min)介紹，今年(nian)5月，阿拉(la)山(shan)口(kou)口(kou)岸進出(chu)境中(zhong)歐班列達(da)453列，同(tong)比增長68.4%。

——防疫(yi)物資(zi)重點保(bao)障(zhang)，中歐班列強勁增長(chang)為國(guo)際抗疫(yi)貢獻了中國(guo)力量(liang)。

當地(di)時間5月26日11時，在塞爾(er)維亞(ya)新貝(bei)爾(er)格萊德火車站(zhan)，不少人頭戴黃色安全帽、身(shen)穿雨衣(yi)，揮舞著塞爾(er)維亞(ya)國旗(qi)迎(ying)接中(zhong)歐班(ban)列進站(zhan)。這趟武(wu)漢吳家(jia)山(shan)站(zhan)始(shi)發的75041次中(zhong)歐班(ban)列，滿載(zai)294.42噸國際合作(zuo)防疫物資，僅用17天就跑完10000余公里，比計劃提前1天到站(zhan)。

國鐵集團貨運(yun)(yun)部(bu)負責(ze)人(ren)介紹，國際合作防(fang)疫物(wu)資已納入中(zhong)歐班列(lie)重點(dian)保障運(yun)(yun)輸，采取(qu)優先承運(yun)(yun)、優先裝車、優先掛運(yun)(yun)等(deng)(deng)措(cuo)施，確保應運(yun)(yun)盡運(yun)(yun)。5月份，中(zhong)歐班列(lie)運(yun)(yun)送口罩、急救包、防(fang)護服(fu)、額溫槍、護目鏡(jing)等(deng)(deng)防(fang)疫物(wu)資119.6萬件、9381噸(dun)(dun)，累計(ji)運(yun)(yun)送防(fang)疫物(wu)資186萬件、12524噸(dun)(dun)，在歐亞大陸開辟(pi)了(le)“生命之路(lu)”，為馳(chi)援全球戰疫提供了(le)有力支撐。

——開放大(da)門越開越大(da)，中歐班列強勁增長(chang)助力滿足百(bai)姓高品(pin)質生活(huo)。

通過冷鏈運(yun)(yun)輸(shu)，越來越多國外優質商品通過中(zhong)歐班列(lie)(lie)被運(yun)(yun)到國內。這不僅提高了中(zhong)歐班列(lie)(lie)回程(cheng)重(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)率，也(ye)讓(rang)百姓(xing)有(you)了實(shi)實(shi)在在的獲得感。今年5月(yue)，中(zhong)歐班列(lie)(lie)開行去(qu)程(cheng)556列(lie)(lie)、發送貨(huo)物5萬標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)分別(bie)增長(chang)47%、52%，重(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)率99.9%；回程(cheng)477列(lie)(lie)、發送貨(huo)物4.3萬標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)分別(bie)增長(chang)39%、44%，重(zhong)箱(xiang)(xiang)(xiang)率96.4%。

“比(bi)利時(shi)的(de)啤酒、巧(qiao)克力，西班(ban)牙的(de)紅葡萄酒，意大利的(de)植物蛋白冰淇淋……只要(yao)輕(qing)輕(qing)一點，這些最新商品就能送(song)到家，保質保鮮。”河南鄭州市民程飛是“班(ban)列(lie)購”網站的(de)粉絲，“中歐(ou)班(ban)列(lie)給(gei)我家餐桌帶來了很大變(bian)化(hua)！”

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